Aço para Concreto Armado

O aço é uma liga metálica de ferro e carbono, com participação de carbono entre cerca de 0,03% e 2,00%, teor que confere resistência e ductilidade suficientes para que as barras possam ser dobradas na execução das armaduras sem se romper. No concreto armado, o aço trabalha em conjunto com o concreto: enquanto o concreto resiste bem aos esforços de compressão, o aço absorve os esforços de tração, para os quais o concreto tem baixa resistência.

Categorias do aço

As barras e fios de aço usados nas estruturas de concreto são classificados em categorias conforme o valor característico da resistência de escoamento (fyk). A sigla CA indica concreto armado e o número corresponde ao fyk em kgf/mm². Segundo a ABNT NBR 7480 (edição de 2022), as categorias vigentes são:

• CA-25: resistência característica de escoamento de 250 MPa, produzido em barras de superfície lisa;
• CA-50: resistência de 500 MPa, produzido em barras obrigatoriamente nervuradas, é o aço mais utilizado nas estruturas;
• CA-60: resistência de 600 MPa, fornecido em fios, geralmente entalhados, muito empregado em armaduras de menor bitola e telas soldadas.

A antiga categoria CA-40 saiu de uso e não consta mais da norma. Vale lembrar que 500 MPa correspondem à resistência de escoamento do CA-50, por exemplo. As nervuras e entalhes melhoram a aderência entre o aço e o concreto.

Barras e fios

Quanto ao processo de fabricação e à geometria, a norma distingue barras e fios:

• Barras: obtidas por laminação a quente, com diâmetro nominal igual ou superior a 6,3 mm; apresentam patamar de escoamento bem definido no diagrama tensão x deformação;
• Fios: obtidos por trefilação ou laminação a frio, com diâmetro igual ou inferior a 10,0 mm; não apresentam patamar de escoamento definido.

Os diâmetros e as seções transversais nominais a serem usados em projeto são os indicados pela ABNT NBR 7480. As bitolas comerciais mais comuns incluem 5,0 mm, 6,3 mm, 8,0 mm, 10,0 mm, 12,5 mm, 16,0 mm, 20,0 mm e 25,0 mm, entre outras.

Identificação e propriedades

A identificação do material segue regras que ajudam a evitar trocas na obra:

• As barras de bitola igual ou superior a 10 mm devem apresentar marcas de laminação identificando o fabricante e a categoria do aço;
• As barras de bitola inferior a 10 mm e os fios podem ser identificados por cor na ponta (pintura do topo).

Para efeito de cálculo, na ausência de valores do fabricante ou de ensaios específicos, adota-se módulo de elasticidade do aço de 210 GPa (a NBR 6118 admite 200 GPa) e massa específica de 7.850 kg/m³ para o aço da armadura passiva.

Normas e vocabulário de obra

As principais referências são a ABNT NBR 7480, que trata das barras e fios de aço para armaduras, e a ABNT NBR 6118, que estabelece o projeto de estruturas de concreto. Já a execução das estruturas segue a ABNT NBR 14931, revisada em 2023.

No canteiro, é comum ouvir termos populares no lugar dos técnicos: pedir para dobrar o ferro em vez do aço, falar em caminhão de cimento em vez de metro cúbico de concreto, ou em ensaio de trabalhabilidade em vez de consistência. As trocas se justificam pela dependência entre os materiais, o ferro está na composição do aço, o cimento é o principal componente do concreto e a consistência influencia a trabalhabilidade, mas conhecer os nomes corretos evita mal-entendidos na especificação.